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非结构胶粘剂一般不承受较大的载荷，用于胶接受力较小的制件或做定位用。非结构胶粘剂的品种也很多，如聚氨酯、氯丁橡胶、脲醛、淀粉等胶粘剂。在结构和非结构胶粘剂之间，并无严格界限，既无明确强度界限，也不能按树脂类型来分。例如环氧树脂胶粘剂用一般胺类在室温下固化的配方，只能用于非结构不见的胶接，若将其进行改性，则能成为良好的结构胶粘剂。结构胶粘剂目前国内外对结构胶粘剂的定义、分类和评价标准还没有公认的一致意见。各行业的看法也不尽相同。美国航空结构胶粘剂标准MMM-A-132按不同马赫数的飞行速度对耐热性的要求，将结构胶粘剂分为四种类型，并对其剪切、疲劳、蠕变、老化、T型剥离等强度做了具体规定。I型对应的飞行速度为1马赫数以下，规定了室温和82℃的强度；Ⅱ型对应的是1～2马赫数，规定了室温及149℃的强度；Ⅲ、Ⅳ型对应的是2马赫数以上至3马赫数左右，规定了室温、149℃和260℃的强度。后三种类型是超音速飞机用的耐高温结构胶粘剂（可使用万测高温蠕变持久试验机进行高温持久和高温蠕变试验）。
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塑料和其他材质粘接要分情况，按照客户的具体工艺具体分析，一般来说和硬制的材质（如钢铁），还是应该用丙烯酸类的胶粘剂为主（如AB胶）。橡胶一般都有较好的弹性，应该尽量使用橡胶型的胶粘剂。树脂型的胶粘剂固化以后硬、脆，不能适应橡胶高强度的折、揉、拉伸运动。以橡胶和PVC人造革粘接为例，橡胶表面打磨粗糙，使用橡胶处理剂，晾干后两边材质手工涂刷PU胶，晾干（或烘干）后贴合加压即可。橡胶型的胶粘剂一般固化时间比较慢，且较好双面涂胶晾干后压合，使用烘箱或者红外灯等加热设备热活化一下，效果会好很多。
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使用方法:
清除被粘物表面的油污，必要时可用清洗剂擦洗，将透明黄胶均匀涂于两粘接面，晾置5-15分钟粘合压实，使其紧密接触，当即就有一定强度，24小时后可使用。如需提高透明黄胶的粘接强度和耐温性，可在基材表面预涂处理剂，再在胶内加入5-8%左右的固化剂充分搅均，其粘接强度和耐温性明显提高，加入固化剂的胶液须在12小时内用。
固体表面分子同样存在净吸力，只是固体分子不能象液体分子一样可以自由移动，不能产生表面收缩，但以自由能的形式存在于表面。以球形液滴铺展到表面为例表面积变大、意味着液体内部的某些分子被“拉到“表面并铺于表面上。当内部分子被拉到表面时，需要克服内部分子的吸引力而消耗功。因此，表面张力可定义为增加单位面积所消耗的功。表面张力的单位是N/M。是作用在单位长度上的力。分子间力可以引起净吸力。而净吸力引起表面张力，表面张力和液体表面相切，而和净吸力相互垂直。