福建耐用的塑料粘接胶水哪家有实力
论的相继提出，以及胶粘界面化学、胶粘剂流变学和胶粘破坏机理等基础研究工作的深入进展，使胶粘剂阶性能、品种和应用有了突飞猛进的发展。环氧树脂及其固化体系也以其的、性能和新型环氧树脂、新型固化剂和添加剂的不断涌现，而成为性能、品种众多、适应性广泛的一类重要的胶粘剂。由于环氧胶粘剂的粘接强度高、通用性强，曾有“万能胶”、“大力胶”之称。已在航空、航天、汽车、机械、建筑、化工、轻工、电子、电器以及日常生活等
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非结构胶粘剂一般不承受较大的载荷，用于胶接受力较小的制件或做定位用。非结构胶粘剂的品种也很多，如聚氨酯、氯丁橡胶、脲醛、淀粉等胶粘剂。在结构和非结构胶粘剂之间，并无严格界限，既无明确强度界限，也不能按树脂类型来分。例如环氧树脂胶粘剂用一般胺类在室温下固化的配方，只能用于非结构不见的胶接，若将其进行改性，则能成为良好的结构胶粘剂。结构胶粘剂目前国内外对结构胶粘剂的定义、分类和评价标准还没有公认的一致意见。各行业的看法也不尽相同。美国航空结构胶粘剂标准MMM-A-132按不同马赫数的飞行速度对耐热性的要求，将结构胶粘剂分为四种类型，并对其剪切、疲劳、蠕变、老化、T型剥离等强度做了具体规定。I型对应的飞行速度为1马赫数以下，规定了室温和82℃的强度；Ⅱ型对应的是1～2马赫数，规定了室温及149℃的强度；Ⅲ、Ⅳ型对应的是2马赫数以上至3马赫数左右，规定了室温、149℃和260℃的强度。后三种类型是超音速飞机用的耐高温结构胶粘剂（可使用万测高温蠕变持久试验机进行高温持久和高温蠕变试验）。
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使用方法:
清除被粘物表面的油污，必要时可用清洗剂擦洗，将透明黄胶均匀涂于两粘接面，晾置5-15分钟粘合压实，使其紧密接触，当即就有一定强度，24小时后可使用。如需提高透明黄胶的粘接强度和耐温性，可在基材表面预涂处理剂，再在胶内加入5-8%左右的固化剂充分搅均，其粘接强度和耐温性明显提高，加入固化剂的胶液须在12小时内用。
胶粘剂的服务寿命通常对胶粘剂要求有一个服务寿命，即粘合件的使用寿命，实际上要求胶粘剂的粘接有效期或寿命应比粘合件长一些。例如粘接磨刀石对金属座子所使用的胶粘剂，直到磨刀石耗尽都要维持满意的粘接。鞋类要求胶粘剂至少要维持一个穿着季节，汽车的刹车蹄片用胶粘剂在一个保养里程内维持有效的粘接。当然，某些情况下，短的使用寿命是对胶粘剂的另一种要求。在装配中有时需要用胶粘剂暂时将零部件粘附住，以便用其它手段使之安装好；或者在加工过程中用胶粘剂将工件“夹持”在工作台上，例如对玻璃、石料、磁头或金属等的磨琢时的情况。烧结前瓷粉的粘接和铸造型砂材料的粘结是暂时粘接的另二种例子。对铸造型砂的粘结还有的要求，即在浇铸件定形后，粘接就失效，砂型就崩解附在浇铸件上。蜡、火漆、虫胶等常常作为暂时性胶粘剂。