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大部分胶粘剂是属于溶液型的，即将树脂或橡胶溶解于适当的有机溶剂或水中而成为粘稠的液体而成。由于溶剂或水的蒸发（溶剂挥发型）及化学反应的进行（化学反应型，其不含溶剂）而固化产生粘合力。常用的品种有:酚醛树脂、环氧树脂、聚醋酸乙烯脂、丁苯橡胶等。乳液或乳胶型胶粘剂是将树脂或橡胶在水中分散而成的水分散型的胶粘剂。一般情况下呈现乳状。常用品种有:聚醋酸乙烯、聚丙烯酸酯、氯丁橡胶、硅橡胶等。膏糊型胶粘剂是高度不发挥的，高粘稠的胶粘剂，主要用于密封。腻子、填隙、密封材料都属于这一类型。常用的有:不饱和聚酯、聚氨酯、醋酸乙烯酯、再生胶、硅橡胶等。粉末胶粘剂属于水溶性的，使用前加溶剂（主要是水）调成糊状或液状，然后使用。常用品种有:淀粉、虫胶、聚醋酸乙烯酯等。膜状胶粘剂是以布、纸、玻璃纤维等为基材，涂敷或吸附胶粘剂后干燥成薄膜状使用，或者直接以胶粘剂与基村形成薄膜材料。膜状胶粘剂有较高的耐热性和粘合强度，常用品种有:环氧一聚酷胺、尼龙一环氧、酚醛一聚乙烯醇缩醛等。固体胶粘剂主要是热熔型胶粘剂。
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非结构胶粘剂一般不承受较大的载荷，用于胶接受力较小的制件或做定位用。非结构胶粘剂的品种也很多，如聚氨酯、氯丁橡胶、脲醛、淀粉等胶粘剂。在结构和非结构胶粘剂之间，并无严格界限，既无明确强度界限，也不能按树脂类型来分。例如环氧树脂胶粘剂用一般胺类在室温下固化的配方，只能用于非结构不见的胶接，若将其进行改性，则能成为良好的结构胶粘剂。结构胶粘剂目前国内外对结构胶粘剂的定义、分类和评价标准还没有公认的一致意见。各行业的看法也不尽相同。美国航空结构胶粘剂标准MMM-A-132按不同马赫数的飞行速度对耐热性的要求，将结构胶粘剂分为四种类型，并对其剪切、疲劳、蠕变、老化、T型剥离等强度做了具体规定。I型对应的飞行速度为1马赫数以下，规定了室温和82℃的强度；Ⅱ型对应的是1～2马赫数，规定了室温及149℃的强度；Ⅲ、Ⅳ型对应的是2马赫数以上至3马赫数左右，规定了室温、149℃和260℃的强度。后三种类型是超音速飞机用的耐高温结构胶粘剂（可使用万测高温蠕变持久试验机进行高温持久和高温蠕变试验）。
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本品广泛用于电子厂,灯饰厂，如:金属、(铁线)、布料（尼龙布、绒布、富贵绸）、塑胶（PP、PE、PC、PVC、EVA、ABS、）、皮料（真皮、防皮）、纸品（如牛皮纸等）等灯饰材料粘贴。接着力强，固含量高,高粘度,不易流胶,粘性维持时间长，干固时间五至十分钟，耐高温在150℃到180℃之间。
与热塑性胶粘剂相反，热固型胶粘剂的粘着性通常较小。粘着性变化很大，这依赖于胶粘剂分子的结构和聚集形态。胶乳状胶粘剂只有当其液体分散介质（载体）的移去（挥发）而变粘；溶剂基橡胶甚至在含有可观量的溶剂时就变粘。两种胶都显示很好的粘着性。热熔胶棒对某些粘合件，胶粘剂的固化温度影响到胶粘剂的选择。许多热固性胶粘剂要加热和加压才能形成粘合件，而加工过程中不可能实现这些条件进，通常使用冷固化胶粘剂。胶粘剂的选择还可以决定于粘合件的部件的几何性及其排列情况。通常松配合的部件需要隙性胶粘剂；反之，紧配合的部件间需用低粘度胶粘剂。