徐州平价的表面处理剂客服电话
钝化案例（不锈钢钝化）船舶不锈钢舱的钝化为了地运输强腐蚀货物，不锈钢舱要进行钝化，不锈钢的钝化处理应遵锈钢制造商的推荐方法。在对不锈钢货舱进行钝化的过程中，操作人员应穿戴适当的个人防护用品，操作人员注意互相协调；无关人员应原理操作区域。共有两种处理方法，即硝酸清洗法和浸酸法。硝酸处理法通常被称为钝化处理法，是常规的处理方法。对于整个船舱的浸酸和钝化通常只有在交付使用前的建造阶段以及修理阶段进行。
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虽然设备在制造厂已进行过酸洗，去除了焊渣与氧化皮，但在存放、运输、安装过程中又难免造成油脂、泥砂、铁锈等的污染，为确保装置与设备试车产品(尤其是化工中间体及精制品)的质量能够达到要求，一次试车成功，进行酸洗钝化。如H2O2生产装置不锈钢设备与管道，投产前进行清洗，否则若有污物重金属离子会使催化剂中毒。另外，如金属表面有油脂与游离铁离子等会造成H2O2的分解，剧烈放出大量热，引发着火，甚至爆炸。
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除油、除锈、磷化、防锈等基体前处理是为金属涂层技术、金属防护技术做准备的，基体前处理质量对此后涂层制备和金属的使用有很大的影响。例如，对有磷化和无磷化处理的同一涂层进行盐雾试验，其结果是防腐蚀能力相差大约一倍。可见除油、除锈、防锈、磷化等前处理对涂层的防锈能力和金属的防护能力起着的作用。基体前处理的目的:一是增加涂层与基体的结合强度既加大附着力，二是增加涂层的功能如防腐蚀、防磨损及润滑等功能。随着金属加工业、铁路制造业、汽车行业的飞速发展，对生产各种金属制品及铁路、汽车零部件产品的质量有了更高要求，通过长期的实践明，一些简单、简易的前处理方式，已经不能满足金属加工及涂装的基本要求。只有采用标准的前处理生产工艺，才能使钢铁表面形成一层标准的磷酸盐膜和防护膜，以满足金属加工和涂装处理的质量要求。
LP1211氟橡胶粘合处理剂
LP1211处理剂是一款单组份快速挥发性溶剂，是专门用于难粘氟橡胶。EPDM，TPE、TPR等材料表面处理，经处理后能达到高强度的粘合力。配合我司的胶水可以有不同的组合，可以实现多种材料，不同工艺的粘合。
由于氟橡胶、EPDM，TPE、TPR、TPU这些为非极性材质，表面活性低，粘接非常困难，本产品能大幅度提高其材质的表面活性，使用后，配合联朋公司胶粘剂即能实现高强度的粘接。
外观:透明中性液体，低粘度有机溶液。
使用方法:
用涂抹、喷涂的方式均可，将处理剂涂在待粘合部位，使其表面活化，待残留的处理剂溶剂挥发后（约10分钟）即可配合胶水粘接。用的胶水不同，涂胶后使用时间不同，请咨询我司技术人员，超时有时会降低粘合强度。
储贮及注意事项:
1．本品最好于25℃以下低温冷藏保存。
2．本品含有机溶剂，须按易燃品规则贮运，使用时注意通风及防止明火接触。
3．胶液用后，应随时盖好，以免溶剂挥发。
4．涂胶工具可用油画笔，毛刷，刀具，木条等，使用完毕，可浸入甲苯或酯类溶剂中清洗。
5．本品之有效贮存保质期为六个月，保质期后经检验合格，仍可继续使用。
6. 建议作业人员套上手套、口罩卒业，避免刺激皮肤及呼吸道，在使用时必须保持空气对流，避免长期吸入。